蔚来ET7版和普通版的区别主要在以下几个方面：1.外观设计：ET7版采用了独特的“水晶风”设计，车身采用了特殊的水晶质感涂装，看起来更加高端大气。而普通版则采用了普通的车身涂装。2.内饰配置：ET7版的内饰采用了更的材质和更的科技配置，例如采用了更的真皮和木纹饰板，以及更的智能科技配置。而普通版则配置相对简单。
3.动力系统：ET7版采用了更高性能的电机和电池组，率和续航里程都比普通版更高。版的电机率为480kW，续航里程为1000里，而普通版的电机率为245kW，续航里程为700里。4.价格：ET7版的价格相对普通版更高，但具体价格需要根据配置和地区而定。需要注意的是，ET7版和普通版在配置、智能驾驶等方面的配置是相同的，都配备了蔚来的智能驾驶系统和配置。
蔚来汽车将其新款电动汽车命名为ET7，其中ET表Eternal（恒）和Electric（电动）的缩写。数字7则象征着幸运和。蔚来希望通过这个命名传达出他们对电动汽车的信心和承诺，将恒的电动技术与的设计相结合，为用户带来幸运和的驾驶体验。此外，数字7在文化中也有吉祥的寓意，蔚来希望ET7能够成为他们品牌的幸运之车，为用户带来好运和成。
根据目前的信息，蔚来ET7的换时间尚未确定。蔚来司通常会在推出新车型之前提前布相关信息，包括换时间。因此，们需要继续关注蔚来官方的告和新闻，以获取的换时间信息。
蔚来ET7作为款全新的电动豪华轿车，备受关注，相信蔚来司会在适当的时候发布相关消息。
蔚来et7的换电过程蔚来第换电站采用的是驾驶者必须下车的换电模式，而且当来到换电站后，还要把车交由充电站的工作员倒车入站，待电池更换完毕后，工作员会将车辆开出，归还给客户。而在整个换电过程中，因为要调整车身位置，等待车辆自检，举车身，然后换电的车会开至换电车的下方，并旋转，解锁电池并卸下，回仓，等待段时间后，车会运着新电池出仓，然后换电并锁紧电池，再回仓。然后换电的车辆会进行自检，待双闪灯亮后，整个换电过程就算完成了。
如果只算换电过程，大概是6分钟左右的时间，再加上蔚来换电站工作员挪车等时间，得10分钟左右的时间，车主才能驾车走。蔚来第二充电站的换电过程，比起第有了不少进步，首先驾驶者是不用下车的，其次是自驾到换电车位后，可通过自动泊车系统让车辆自动泊入换电站。换电时，车底的闸门会打开，然后机器会直接起卸下旧电池，关闸开闸，换上新电池，同样等待车辆自检后就结束了。
蔚来et7的时速200km/h。动力部分，蔚来ET7搭载前后双置电机系统，前电动机率在180kw，峰值扭矩也有850牛米，后电机系统率在300kw，峰值扭矩也有500牛米，传动系统则相应匹配电动车单速变速箱。全力踩下油门踏板，可以感受到充分的动力输出，中后段达到加速上的，车速可达200km/h，官方百里加速时间则在3.8秒，百里耗电量则为16.0kwh，纯电续航里程能够达到675km，足以应付城市路段内的中长距离通勤。
