氢能源汽车百里耗1.18斤左右氢气。氢燃料汽车是真正环保的新能源车型，它的排放物只有水，没有燃油车的尾气污染。
相比于纯电车型，它的电池使用量大幅，而且电池终身不需要更换，可以有效减轻因为报废电池造成的污染问题。对于司机师傅来说，使用氢燃料汽车替燃油车，使用成本也大幅，以前开七座燃油商务车，每里的油费要块钱左右，夏天开空调可能要1块2。现在使用氢燃料七座车，百里氢耗是1.18斤左右，上海地区加氢，每斤的价格是58块钱左右，每里的费大概是五六毛，仅为燃油车的半。
随着技术的不断进步，氢成本会不断，而油价未来几乎不可能大幅降价。
氢能源汽车并不是氢气内燃机。氢能源汽车通常分为两种类型：燃料电池汽车和氢气内燃机汽车。燃料电池汽车使用氢气与氧气反应产生电能，驱动电动机工作，不产生尾气排放，是种零排放的车辆。燃料电池汽车的关键是燃料电池堆，它将氢气与氧气反应生成电能。
而氢气内燃机汽车则使用氢气作为燃料，类似于传统汽车中的内燃机，通过燃烧产生动力推动车辆行驶。氢气内燃机汽车仍然会产生尾气排放，但相比传统燃油车，其排放物主要是水蒸气。总的来说，氢能源汽车般指的是燃料电池汽车，而不是氢气内燃机汽车。
燃料电池汽车是未来的趋势，具有零排放、高能效的特点，被认为是种可持续发展的新能源汽车。
目前市场中的氢气价格在60元左右，每斤60元左右的价格相对于汽油来说，非常高。从燃料角度分析，目前每汽油的价格稳定在6-7元左右，按照油品质量、加油站类型不同价格也有较大的差距。
企业以及市场计算过氢能源的定价，目前的结论是，不太贵。目前分析，氢能源汽车的百里能耗稳定在1kg左右，按照标定的氢气价格来看，其百里出行基本费用在60元左右。当然，目前的氢能源有定补贴，补贴之后的氢气价格在40元左右，下调1/3，这也意味着氢能源车辆在使用成本上将会更低。
可以去加氢站里加氢。加氢时，工作员先切断交车的总电源，用设备释放完车上静电后，再进行加氢。加氢过程与加汽油柤似，车后旁边有个门，把黑色加氢枪对准加氢口插入，不到10分钟就加满了。司机全程在营业厅进行等待，等待工作员用防爆对讲机通知其取车。
氢燃料电池交车续航可达406里。
