正常航班取消需要提前周通知旅客。但特殊状况要视情况而定，如飞机故障等。若航空司告知旅客原定的航班被取消，航空司会为旅客办理免费的改签、改退。若提前知旅客原定的航班被取消航空司将会旅客理免费的签改退但需旅客尽快联系柜，在有可利用位子的前提下尽量满足旅客的变更需求。航空司取消或延误航班，因此未能向乘客提供合适的座位(包括舱位)，或未能在乘客中途的分程地点或目的地停留，或导致乘客已定座位的航班衔接错过。
航空司将考虑乘客的合理需求，并采取以下措施之：1、为乘客安排可用座位的后续航班。征得旅客及相关承运同意后，办理签转续。改变原客所列航程，安排本航空。
2、司或其他承运的航班将客运到目的地或中途分程。3、按非自愿退规定办理。
4、航空司将采取切必要措施，避免旅客和旅客的行李延误。如果航空司已经采取了所有必要的措施或不可能采取这些措施，航空司将不承担责任。
根据情况而定。正常航班取消需提前周通知旅客，但特殊时要视情况而定，比如遇有突然间的飞机故障等。若提前告知旅客原定的航班被取消，航空司将会为旅客办理免费的改签、改退，但需旅客尽快联系柜，在有可利用位子的前提下尽量满足旅客的变更需求。
正常航班取消需提前周通知旅客，但特殊情况要视情况而定。如果提前告知旅客原定的航班被取消了，航空司将会为旅客办理免费的签改退，但需要旅客尽快联系柜，在有可利用位子的前提下尽量满足旅客的变更需求。由于机务维护、航班调配、商务、机组等原因造成航班延误或取消，航空司将向旅客提供航班动态信息、安排餐食或住宿等务。
由于天气、突发事件、空中交通管、安检以及旅客等非承运原因，造成航班延误或取消，机场方面可向旅客提供航班动态信息，协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。
区别在于可能的原因不样。但是后续的处置程序都是样的。航班取消的原因会有种。提前取消的，般是由于风等系统性恶劣天气导致，或者是航班销售数量非常少，航空司自保护性质的取消合并航班。
航班临时取消的，可能是由于出发地、目的地或者航路上的天气不适宜起降飞行，短时间内又没有改善的可能性；可能是由于飞机故障，短时间内无复，航空司又没有可供调配的其他飞机；也可能是由于飞机机组临时出现意外状况，无调配其他机组员。但不管是临时取消还是提前取消，旅客都可以选择退，或者由航空司安排转签其他航班。
航班起飞前30天(含)之前”、“航班起飞前30天(别含)至14天(含)”、“航班起飞前14天(别含)至4时(含)”、“航班起飞前4时(别含)至航班起飞后”。国航于2019年3月31日(含)起实行新的客退改续费收费标准。
新标准由两档收费标准调整为档，即实行“阶梯费率”。档收费标准为航班起飞前30天(含)之前、“航班起飞前30天(不含)至14天(含)、航班起飞前14天(不含)至4时(含)和航班起飞前4时(不含)至航班起飞后。个时间段内的退改续费收费标准不同，且时间计算到分钟。
