1、上海市场的普通股码都是以60开头：普通的股，上海市场（也就是俗称的沪市）都是以60开头的。比如白云机场对应的股码是600004。2、上海市场的新股申购都是7开头的：申购新股，俗称打新，上海市场申购码都是7开头的。比如2017.11.9日可申购的恒林股份，申购码就是7开头的，码是732661。3、上海市场的可转债申购都是7开头的：申购可转债，俗称打新债，申购码也都是7开头的。
比如康发债的申购码和配售码都是7开头的，码分别是783127和764127。4、深圳市场的普通股码都是以00或者300开头的：普通的股，深圳市场（也就是俗称的深市）都是以00开头的或者300开头的。
300开头的股是创业板，也属于深市。比如比亚迪应的股码是002594，创业板乐视网的股码是300104。
并回答您的问题谈不上回答，只能算是个意见。放心，如果真的是实行T+0，而不是实行T+0加上无涨跌幅限，那么对于散户来说是利好，并不是利空。
要知10%的涨跌幅限是限机构的！而对于T+0来说，才是限散户的。所以，10%的涨跌幅限不打开，依然是保护散户的种决策，但是打开了T+0确实是对于市场的利好，以及对于散户的利好。
为什么这样说呢？1、涨跌10%限的优势和弊端在哪里呢？机构的资金体量是非常大的，所以有了10%的涨跌幅限，不容易造成时的出货或者买入，这样就会大大加剧下跌周和上涨周期的时间。好处就是给予散户更的考虑机会，让散户更容易看楚机构主力的企图，避免时冲动造成的追涨杀跌！坏处就是容易造成连续跌停或者连续涨停的局面，限了流动性！
2、T+0的好处是什么呢？T+1是个限流动性，并且不太平的交易策略。虽然说有克投机，让散户保持理智的用意，但事实的效果却不尽意。
汽车领域的未来_99%将会是纯电驱动内容概要：第轮能源革命对电的需求，电动汽车于减少排放的优势，电池的管理与大价值，电驱与用户体验的关系。序：电动汽车是目前汽车领域热度的话题，但是对于这种驱动技术的转型却褒贬不。坚守燃油动力汽车“机械”的用户不认同这种简单的动力系统，感受过电驱魅力的用户又有相反的认知；然而用户体验的差异可以放在位讨论，真正决定未来汽车必然会用电驱动的原因可以用个字总结——不得不，本文会分为节解析这问题。能源变革第轮能源革命，全球话题。
能源革命」可参考《能源发展战略行动计划（2014~2020年）》，该规划明确了能源发展的总体目标和发展方向，核心为部署新能源的创新与发展，提出这项规划的是院与习总。
这个问题需要分成两块解答，块是看错的止损卖出，块是走势不如预期的止盈卖出看错的止损卖出的原因是不管因为基本面分析或者用技术面分析买入的股，旦当时判断的原因消失或者根本不存在，那么当时买入的动作就是错误的，那么需要对的这次错误判断认错。对应到操作上就是止损卖出因为亏10%只需要赚12%回本，但亏损扩大到50%，就需要赚才能回本了，而且资金长期处于套牢之中不能动用，旦发现更好的投资标的进入买点该怎么办？们只是散户，可以用的资金就那么套如果投资错误不认错止损套牢在里面，对于们资金使用的效率是低下的下面举个实际例子2018年7月24日复盘，提到股风华高科，合理买点20.8，设买入，之后对了怎么看，错了怎么看对于看错止损的条件是那么设今天会20.8买入，看对怎么，看错怎么。如果看错，明天收盘前跌破20.8收不回，或者盘中跌3%跌5%跌8%触及止损位置。
那么卖出止损。
美锦能源：股价或直追比亚迪！炒股要听的话，两会将氢能作为能源长期发展战略。氢能源产业发展要弯超车，必须加大发展和扶持力度。顺势而为吧，几个涨停算什么，好戏在后面，不翻10--20倍才是怪事！
美锦能源龙头理由如下：转型氢能源全产业链1、控股子司美锦氢源,主营氢能造、储、运输、加氢站建设及设备经营。已建成佛山云浮加氢站并投入运营。与中科院合作建成年产10万吨电容碳生产线已正式投产。
2、51%控股广州鸿基创能，拥有世界氢能业界专博士研发团队，掌握氢能源电池核心部件膜电极生产技术，巳大规模量产，产品质量、性能达到或超过国外产品，价格优势更加显著，市场前景广阔，将使司业绩暴增。3、51%控股第二大氢能源车企，广州飞驰气车厂，生产的氢能源客车和货车已大批量在佛山运营并远销出口，供不应求。4、资投入100亿，在浙江嘉兴打造氢能汽车产业园和氢能源产业联盟。
