9月23日上午，中远海运能源运输股份有限司30万吨级超大型油轮“远华洋”轮在大连大船集团码头正式交船，这是目前登记的载重吨船舶，也是《海南自由贸易建设总体方案》发布以来，第4艘注册“洋浦”船籍的航行船舶，成为“洋浦”首艘载重吨超30万吨的超级轮。“远华洋”轮是中远海运能源运输股份有限司旗下第二艘入籍“洋浦”的船舶。
今年7月3日，洋浦经济开发区管委会与中远海运能源司签订投资协议：中远海运能源司在洋浦保税区投资注册设立海南中远海运能源运输有限司，将新造船和条件成熟的营运船注入到新司。这是中远海运落实海南自贸建设重大战略的又举措。
海南船舶登记优惠策实施3个月来，策红利逐步释放，海事部门索建立“事通办”便捷的船舶登记程序，“洋浦”的吸引力日益增强。
能够通过白令海峡。因为白令海峡是连接日本海和世界上面积最广的海之——白令海的海峡，也是连接北极和太平洋的重要门户之，其水域虽然狭窄，但由于其地理位置的重要性，因此各国都经常使用该航线进行贸易和活动。而国作为个拥有庞大海洋贸易船队和海上作战能力的，自然也有能力通过该海峡。此外，国直在加强自身的海洋综合实力，不断拓展自己在南海、东海和黄海等海域的和商业利益，也在不断扩展和建设自己的海洋运输和渔业产业，因此国能够顺利通过白令海峡也是符合发展战略和实际情况的。
知泰坦尼克号故事的，都知海洋上的冰山有可怕，这种海洋上的型漂浮物，常常会让过往的轮船防不胜防，因为海面上的冰山部分只有其实际大的1/10，如果海面上看上去有块1立方里的冰山，那么在海面之下隐的部分会接近10立方里，因此冰山是常年的海峡航行的最惧怕的事物，即便在航海技术已很发达的今天，每年仍然有不少轮船撞击冰山的事故发生。冰山基本都来自于地球的两极地区，这是因为地球的两极地区比赤相对要寒冷得，因此两栖地区经常会有大的冰山飘向海洋，有的甚至会顺着洋流飘到热带地区。
那么的冰山有大呢？就在近日有BBC媒体报南极洲崩塌了块型冰山，编号为D28，面积达1636平方里，比两个新加坡（面积719平方里）的面积还大。
必须要建，目前应该稳步推进中，建设周期10年上下。、海上桥梁发展的需要，珠澳是跨海大桥，建好后观测段时间，总结施工经验和使用经验，风抵御实验和经验等等，为以后的跨通、跨洲际通准备和经验，不仅是跨海工程，也是跨国工程。
二、建设自由贸易岛（区）的需要，作为实验区、作为海上丝绸之路前沿支点，无论货物海上进出东南亚大洋洲，还是火车跨海进出湛江、西南中南等等通需要。、自古以来边经济都受到很大的限，物流成本和量化成本都居高不下，何况海南是出了名的收入低，物价高。海南要发展，物价必须降下来，除了的优惠税率，如0关税等，务必让海南成为天然进出口中转站，成本必须降下来是贸易的硬实力。交通需要，跨海通必然是第要素，除了成本，还要率。
第十名：欧洲之星E320（英国），320里/时英国铁路374级，又称欧洲之星E320，由西门子司于2015年推出。内饰由意大利汽车造型设计司Pininfarina设计。该列车可搭载900名乘客，比前欧洲之星E300增加了20。E320在伦敦圣潘克拉斯和巴黎北站之间运行。它可以在2时16分内完成490里的行程，在英吉利海峡下达到时速320里/时。
此外，伦敦和布鲁塞尔之间也有务。E320的高速通行，大大缩短了通过英吉利海峡隧的时间，并且比飞行更可靠，大数列车都能准时到达，最迟到15分钟。E320的运行很高，每时都有班列车从伦敦到巴黎，并且它还非常环保，每位乘客的排放量比伦敦到巴黎的航班少90%.第九名：KorailKTX（韩国），330里/时由现汽车造，Korail从2009年开始运营。
