长春汽研是个汽车科研和汽车开发的企业。长春第汽车造厂是第生产汽车企业，它是由苏联帮助们建设的，同时也帮助们建立了个汽车研究所。现在长春汽研所在地还是在汽车产业园创业大街上，从建立至今所在地直没有改变。
提到汽车，想必很消费者第反应还是车辆的碰撞，但值得庆幸的是针对车辆碰撞，们已经有了些更为权威的参照机构，并且这些机构的测试标准也在日趋完善。然而相比于车辆碰撞来说，车内环境的问题直没有间断过，从2013年“3.15晚会”上被提到的《豪车里的怪味》到2019年的“毒奥迪致病”事件，以及2020年上半年席卷全球的新冠疫情，都让消费者越来越注重车内的环境。或许们认为，2020年上半年已经有绝大部分汽车企业都针对环境问题推出了CN95车规级空调滤芯装置等等，但仅凭个空调滤芯就能保证车内环境的，显然是没有任说力的。因为除了车内空气质量的净化之外，车内是否存在有害物质或者有害物质是否超标等问题，才是从根源上改善并解决车内空气质量的最根本问题。然而针对车内空气质量问题，即使在上也没有权威的评测机构对其进行检验。
聚焦“”“绿色”“体验”大技术领域；提供解决方案、软件数据、装备工具类产品；致力成为以标准为核心，集成技术务、数据应用、装备推广的科技平司。为汽车行业高质量持续发展提供科技支撑；为汽车企业品质和品牌提提供技术务；为汽车消费者透明合理消费提供信用保障。
重庆有50上市司，2017年上市了6司，还有29拟上市司重庆证监局资料显示，截止2017年12月，重庆市有50境内上市司（含A、B股）。拟上市司29。
（数据来源：重庆市证监局）（网络，市值在六七百亿之间，长期是重庆市值的企业）（长安汽车卖得好，但市值长期不高，经常处于500亿元以下。）重庆市上市司分布情况（按照县区）重庆38个县、自治县、县级区，有18个县、自治县、县级区，有上市司，可见重庆区域经济还是比较均衡的。此外，涪陵区有6上市司，经济实力和经济质量，明显比别的地方强好的强。自从1996年归重庆管以后，涪陵区的经济发展飞快，有可能像万州区样，成为重庆新的副省级区域。
（2016年，万州区GDP为897.39亿元，较上年增长10.8%；涪陵区GDP为896.22亿元，较上年增长11.1%，两者的差距1.17亿元。
