兰世立破产的导火线可以认为是2008年的金融风暴，但是，真正的原因，还是兰世立自己，算尽机关少算了聪明。如果把东星航空比作栋大厦，2008年到来的金融危机就是场地震。在这场突如其来的地震中，东星航空这栋大厦被震得摇摇欲坠。们发现，这原本就是栋“”工程……航是项烧钱的行业，必须有充足的资金作为支撑。
但东星航空司最初的注册资本只有8000万，9架飞机全为租赁，租金压力大。“事实上，从2007年开始，东星航空资金状况就开始恶化，拖欠GECAS的飞机租金已成常事。”飞行员直是稀缺资源。东星航空成立后，只有从其他航空司中挖飞行员。为了从某航空司挖走名年龄已经过了45岁的机长，开出了300万的高价，这远远超出了航总局规定的210万的流动费用。
看到这么都在说毒气战和战，那么就地介绍下日本的这些行径吧。很都对73I部队耳熟能详，关于这支部队最出名的介绍就是纪实文学《恶魔的饱食》，系统地对这支部队进行了介绍，这里就不说了，对此部队有兴趣地可以看看之前的微头条。但是这支部队是部队，和化学部队是两回事。，日军化学部队毒气战在二战的时候已经就被世界各国所抛弃了，因为实在是太过残酷，连都被毒气伤害过，而后德军也没有把毒气应用于二战战场之上，可见毒气真的是不受待见（美国的橙剂有兴趣的也可以了解下，但是的洗衣粉就算了，大帝已经证明了哈哈）。
谢谢邀请！电，这个神奇的东西确实改变了这个世界。在类历史上长河里，它还“嫩着呢！放在视野里来看，，至今为止也还只是个跟跑者，而生长的乡村，则到了上个世纪八十年初才见到亮得耀眼的电灯。曾经记得，当时乡亲们是以迎接天外来物的眼神打量那个拉亮拉又熄的灯泡的。
特别是上了年纪的老，成天都是啧啧啧的念叨着：电，咋那么神奇呢？可对于读过书年轻来说，则总是高声地回应说：这是科学技术，科技，懂吗？是的，科技来到了间，科技也改变着世界。方便了、快捷了、世界也因此变得净、漂亮了，同时，这个世界似乎下子变得简单、通透了。们也开始了享受、开始加速度远离原始，粗糙以及低级了。
幸福的生序幕也由此拉开。们早已习惯了在电的关照下生存着、享受着，估计现在很少有会留恋从前没有电的生活状态，即使偶尔会遭遇到临时范围停电，也只能是心存理解地点上备用的蜡烛，就当是偶尔体验下在烛光下的浪漫与剌激。
在空战史上有条很怪的规定，那就是不能射杀已经跳伞的飞行员。这个规定就特别的奇怪，如果今天没有射杀敌军跳伞的飞行员，有可能明天他换架飞机就能将击落，而就是那个跳伞的飞行员。这是个悖论，也是个挑战性的个规定。如果射杀了他，那么了这个规定，当跳伞的时候，就定会有射杀。而过放过了他，遵守了这个规定。
当跳伞的时候，他不定就会放过。虽然这个规定是很奇怪，但是在《海牙空战规则草案》和《日内瓦约》中都有提到，规定中说飞行员跳伞以后就算放弃了自己的作战武器，因此就需要把他当成非作战员来对待。当然了，真是原因远远不止这些。要知个飞行员的价值比飞机重要的，当飞机造线建成之后，那么只要有钱，飞机就是批量性的生产。而飞行员不样，就算有钱，那飞行员也要慢慢的培养，是需要经过长年累月的飞行来积攒经验。
经常坐飞机的朋应该对航旅纵横这款APP不陌生。用户只要将自己的身份证号码在航旅纵横上绑定，就可以同步自己已经预定的航班的信息，包括何时起飞，前序航班飞是否延误，机型、机龄等。作为最早的航空旅游业信息技术解决方案的主导供应商中航信的第个内部孵化项目，天然就有官方背景的航班信息。航信息股份有限司是航信息集团旗下的子司，是隶属于院国资委管理的企业，属于航空运输旅游业信息技术和商务务提供商。
航信息集团是全球第大GDS（航空旅游分销系统提供商），拥有全球的BSP数据处理。航旅纵横经面世，就广受好评。
相较诸如飞常准之类的航旅类务APP，航旅纵横在商业化的进展可谓谨慎，至今仍只提供信息务，APP内也未看到明显的广告务，开信息中唯查到的是同神州专车合作的接送机业务，甚至连酒店预订等务也未提供，尚未介入到交易端。
