推荐因为10万以内的跑滴滴电混车不仅可以满足个庭出行的需求，还能够节约燃油费用，减少对环境的污染。推荐车型包括比亚迪元、吉利星越和长安逸动等，这些车型不仅价格在10万元左右，而且拥有不错的动力表现以及稳定的车身控，具备较高的性价比。
沃尔沃没有10万以内的新能源汽车出售。所有在售车型指导价都在20万以上，以下是些20万左右的沃尔沃汽车：沃尔沃S60L内部配置方面，新款S60L标配了双区自动恒温空调、IAQS车内空气质量控系统、自动启停、SENSUS媒体信息交互系统等实用配置。中高配车型还配备了前排座椅加热、前排驻车辅助系统和定速巡航。车型增加了驾驶座和车外后视镜记忆、倒车影像和音响系统。
10万以内的新能源车的刹车系统通常采用先进的电子刹车技术，具有较高的性和稳定性。这些系统通常包括电子动力分配、刹车辅助系统和防抱刹车系统等。电子动力分配可以根据车辆的负载情况自动调整前后轮的动力，提高动效果。
刹车辅助系统可以提供额外的动力，帮助车辆更快地停下来。防抱刹车系统可以避免车轮抱，保持车辆的操控性。总体而言，10万以内新能源车的刹车系统在性和性能方面表现良好。
还是观望下吧但是不是阻拦想过吗？如只能买电池车那没办问过自己吗？如那油价下跌了呢？
高颜值或低成本，二选其即可。10万以下符合高颜值的电动汽车有两，第是设计感时尚些但是没有那么另类的比亚迪E2，在颜值不错的前提下该车实现了的用车成本所以应作为项。
电动汽车的用车成本高主要体现在换电芯，由数百甚至上千节电芯组成的电池组在使用过程中会出现容量的下滑与内阻的高，简而言之这两个问题严重之后续航里程会大大缩短，届时只有更换电芯才能恢复容量；然而主流的元锂电芯1kwh的成本会在1500元左右，入门级汽车组电池组的容量在50kwh上下，这就是7.5万的费用。试想在后10万元裸车价的汽车评估价也就是两万元，费七八万换组电池显然没有意义，不换电池则车辆实用性与保值率都会低的离谱，换还是不换呢？的结果可能是低价处理居，这就是使用电动汽车需要付出的价。
